En la entrada anterior vimos como imprimir un ticket de las 24 horas de la actividad del conductor, hoy aprenderemos a interpretar todos esos dados que nos aporta el ticket.Como siempre para realizar esta impresión deberemos tener en cuenta que:
- El vehículo deberá estar estacionado.
- El contacto deberá estar encendido sin necesidad de que esté el motor en marcha.
- No deberá estar realizándose ninguna operación de transferencia.
Los tickets se dividen en:
Registros, es un grupo de datos sobre una misma información.
Bloques, es un conjunto de registros.
Para facilitar la comprensión de la estructura de estos documentos, podremos hacer una segunda división y afirmar que los tickets se dividen en tres partes:
Cabeza, compuesta por un grupo de bloques y registros que se muestra al inicio de todos los documentos.
Cuerpo, contiene la información especifica del tipo de documentos que quiera imprimir.
Pie, compuesto por los registros que dan fin a todo documento.
Mostraré la información contenida en cada una de estas tres partes del documentos:
CABEZA
En función del tipo de ticket que se imprima, puede variar alguno de los bloques que se indica a continuación, pero por norma general, la estructura de la cabeza de los tickets es igual para todos, es la siguiente:
CUERPO
Contiene las diferentes actividades realizadas con la tarjeta de conductor durante una jornada completa de 24 horas, organizadas por orden cronológico.
PIE
En la parte final de todos los tickets se podrá registrar a mano los siguientes datos:
Fuente: Departamento de Transportes y Obras Públicas
del Gobierno Vasco
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