Regla de los 12 días

El Reglamento (CE) 1072/2009, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 21 de octubre de 2009, en su artículo 29, ha modificado el artículo 8 del Reglamento 561/2006, insertando un apartado 6 bis nuevo, con el siguiente texto:

«6 bis. No obstante lo dispuesto en el apartado 6, un conduc­tor que efectúe un único servicio discrecional de transporte inter­nacional de pasajeros tal como se define en el Reglamento (CE) no 1073/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 21 de octubre de 2009, por el que se establecen normas comunes de acceso al mercado de los servicios de autocares y autobuses, podrá posponer el período de descanso semanal hasta 12 perío­dos consecutivos de 24 horas siguientes a un período de descanso semanal regular previo, siempre que:

a) el servicio incluya 24 horas consecutivas como mínimo en un Estado miembro o en un tercer país al que se aplique el presente Reglamento distinto de aquel en que se ha iniciado el servicio;

b) tras la aplicación de la excepción, el conductor se tome:

i) dos períodos de descanso semanal regular, o

ii) un período de descanso semanal regular y un período de descanso semanal reducido de al menos 24 horas; no obstante, la reducción se compensará con un período equivalente de descanso ininterrumpido antes de finali­zar la tercera semana siguiente a la semana del período de excepción;

De conformidad con el artículo 31 del Reglamento 1073/2009, la mencionada modificación del artículo 8 del Reglamento 561/2006 entró en vigor el 4 de junio de 2010.

En base a lo anterior, un lector me plantea la siguiente consulta:

Mi duda es la interpretación que se hace al Reglamento (CE) Nº 1073/2009 DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO de 21 de Octubre de 2009.Referido al Artículo 29, Modificación del reglamento (CE) Nº 561/2006.

Me refiero a servicio discrecional de transporte de viajeros donde nos dice que un conductor que realiza dicho servicio puede trabajar hasta 12 días seguidos sin descansar. 

Mi pregunta viene referida a que dicho reglamento nos dice que un conductor puede realizar este servicio y trabajar 12 días consecutivos sin tener que descansar cuando por lo menos 24 horas tienen que ser en un País miembro o no de la CEE. distinto al de origen de dicho servicio. 

Mi pregunta es si un conductor profesional que realice dichos servicios por ejemplo realiza un servicio discrecional internacional y tiene que llevar a un grupo a Francia o Portugal pasa 24 que dice el reglamento en Francia o Portugal vuelve a España y puede estar hasta 12 días sin descansar ,o al volver a España tiene que cumplir el 561/2006. 

Me gustaría si puede que me aclarase esto .
Muchas gracias y un Saludo.

¿Puede retrasar el descanso semanal hasta los 12 días? ¿O tiene que realizar el descanso semanal una vez entre en España? ¿Tú qué opinas?